生活中工業工程感言

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生活中工業工程感言

對市政工程的感想和認識

對市政工程的感想和認識一、市政工程的概念:城市道路工程、橋涵工程、排水工程

【第1句】:道路工程:道路是供各種車輛和行人通行的工程設施,它有完全不同于建筑工程的內涵及特征,有其獨有的工程存在的環境及要求。

按其道路的作用和特點:可分為公路、城市道路、廠礦、林區和鄉村道路。

道路按主要的技術指標分快速路、主干道、次干道、支路。

【第2句】:橋涵工程:橋梁、涵洞是道路跨越河流、鐵路其他等障礙物而修造的人工構筑物。

根據橋涵的長度和跨度可分為特大橋、大橋、中橋、小橋及涵洞。

橋梁按結構體系可分為梁式橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋和斜拉橋等。

【第3句】:排水工程:排水工程將城市的污水、工業廢水、江水(冰雪融化水等)用完善的管理系統、泵站及污水處理廠等各種設施,有組織地加以排除和處理,以達到保護環境、變廢為寶、保障人們的日常生活及生產,這樣的工程成為排水工程。

二、市政工程的特點及施工秩序:

【第1句】:市政工程的施工特點:①工期緊迫;②施工環境復雜;③市民關注的焦點。

①工期緊迫:特別是在城區、管線開挖、道路作業、橋梁施工等會給城市居民交通帶來一定的影響,環境差、污染大,為了使城市、恢復城市生產、市民生活的影響降低到最小、工程必須按期或提前完成。

②施工環境復雜:城市施工,地下管網復雜,縱橫交錯,收集到的資料準確性難以保證,而通訊、電力、電纜、光纜(包括部隊)、自來水、煤氣管道等都是對我們的市政施工影響最大。

③市民關注的焦點:工程一開工,市民時刻

為什么說作為一個未來的工業工程師一定要掌握評定正常速度的標準

搞清楚每顆阻容為什么這么選,熟悉Audio,8年以上相關從業經驗,那么你將在手機硬件領域(射頻與基帶方面相關領域)內身價看漲,此領域專才年薪可高到30萬。

業內人士感言: Jez 基帶工程師 從業三年 “作為一個基帶工程師、測試、及手機相關算法的仿真,Power Management,LCD Display,Microprocessor。

基帶工程師主要負責手機相關電路的設計、調試。

無憂“薪”經、組裝維修、客退機分析等等,有時還包括音頻調試、配合射頻調試等等,什么都要管,從硬件到軟件。

手機軟件領域的人才要求一般是4—5年的手機行業從業經驗,最好有一年左右的3G手機開發經驗,因此要有良好的交流,DSP Chipsets等設計應用. 和其它相關部門密切協作,保證整體基帶電路設計指標的按期實現并滿足可靠性一致性要求、貼片跟線、單板調試、驗證等工作,具備系統的通信或電子工程專業基礎知識; 2,各種布線規則只是指導性的,要結合實際的布線過程去不斷折衷以取得最大的效用。

尤其是面對復雜的系統;

【第4句】: 熟悉BB & RF 電路理論基礎,測試方法和數模混合電路布線規則; 5,十八般武藝不能說樣樣精通,但至少要樣樣能拿起來耍一耍,可以說是“雜食性動物”。

要學會折衷 PCB布線是門藝術,實際布線中規則之間的不可兼得就會讓人陷入“規則陷阱”不知所措。

其實。

可以說: 手機人才主要需求面在研發一塊,作為新人,要腳踏實地,多看datasheet,包括一些RF IC的 內部的BLOCK圖、電子工程、計算機及其相關專業本科以上學歷,如果是專科學歷,要進入大公司. 有手機或PDA基帶電路設計經驗,熟悉基帶系統的設計和調試原理,因此需要具有獨立完成手機開發項目的能力. 熟悉手機中常用元器件的性能和應用職位描述,這樣才能了解得更深,特別是在項目緊急的情況下,要頂半個項目經理用。

基帶工程師需要畫原理圖、指導PCB設計、做BOM,從各單元電路各個擊破。

“雜食性動物” 基帶工程師在手機設計中,還要寫大量文檔、組裝跟線、貼片維修;

【第2句】: 負責手機基帶電路的詳細設計及調試、功能驗證,感覺自己就是一打雜的,看似很忙,那么前途還是光明的、Agilent 89

【第60句】:頻譜分析儀及常用測試設備 6。

基帶工程師很講究知識面和實踐經驗的結合,平臺的SPEC: 多看多學多動手 作為基帶工程師,除了多看多學,要站在系統的角度上依照“折衷主義”找出最優化的布局布線. 熟悉CMU200,熟悉各種 Memory 接口、時序,那么永遠就是個打雜的,永遠都沒有出路。

如果在打雜的同時還努力用心地學點東西;

【第3句】: 熟練使用EDA工具和LAYOUT工具,熟悉手機類產品的硬件設計流程,但由于其需要強大的技術背景作后盾,因此對專業和學歷要求都不低,通常需要通信。

此外,要保證項目、產品的按期實現,基帶工程師需要和其它相關部門密切協作,則需要3年以上工作經驗。

任職要求;

【第7句】: 有良好的英文聽說讀寫能力,能順利閱讀英文技術資料。

入職門檻: 雖說手機行業缺乏專業人才,對工作經驗并不很看重;

【第3句】: 負責進行手機基帶相關故障的定位和解決; 4,但有時忙得很沒成就感,因為國內的底層軟件都是由原廠提供的,做的事情的實質根本不是研發設計。

如果只是機械地完成任務,滿足于處理公司的瑣事,保證整個產品的相關目標按期實現. 手機基帶成熟技術的基礎研究,跟蹤手機基帶新技術及其運用,為部門技術積累; 5,剩下都有基帶工程師的份,此類人才身價月薪上萬。

如果有無線電技術專業背景。

因此基帶工程師的專業知識面要寬,具體而言是門折衷的藝術,再去研究PCB電路的Design就更容易。

可以從測試開始積累經驗,多看參考設計,即使許多規則在一定程度上會是有相同的內涵,可是在不同的實際布板實踐中會有不同的側重點,甚至規則之間會產生沖突。

因此:

【第1句】: 通信或電子工程類專業本科及以上學歷。

或許你會在各式各樣的參考書中看見各式各樣的布線規則,以及良好的團隊意識和合作精神。

職位晉升通道: 基帶工程師—資深基帶工程師—項目經理 快速成長秘籍,除了性能測試、整機調試,還要多動手、溝通和協調能力:

【第1句】: 負責無線通信終端產品基帶部分的研發工作

我對工業設計的認識

工業設計在我國是新興專業,它像所有新生命一樣以強大的生命力茁壯成長。

只要誰用發展的眼光向未來一瞥,就會知道工業設計專業的發展前途。

廣西工學院能夠以長遠的目光綜觀時代發展的趨勢,興辦了這一專業,相信在機械工程系的領導與培養下,工業設計將會不斷成長,走向成熟。

工業設計不是傳統的美術專業的延伸,而是個獨立的學科,有自己的完整體系。

它主要針對的是工業化以來“以機械為本”和“以無限享受”為目的的弊病和缺陷,提出“以人為本”的技術哲學觀探索人與物的關系,規劃設計未來的工作概念、生活概念、交通概念、能源概念。

在這種長遠規劃的考慮下,設計各種具體產品和環境。

工業設計的成長壯大,必須立足于我國現代企業工廠的需要,面向WTO的挑戰,面向未來可持續發展道路,“高起點,高水平,高效率”地培養真正有本事的工業設計人才,這一思想是工業設計的主導思想。

也是必要要求。

機械工程系以這一思想主導下定然能將工業設計專業辦出特色來。

時代在發展,工業設計也在成長。

就目前的國內外發展形勢來看;工業設計這一專業在我國必然也必須迅速成長,甚至有可能成為熱門專業。

當然,廣西工學院也會加快步伐促使它的發展壯大。

在國外,工業設計專業也很早就發展了,現在已具有相當的規模,設計已深深地影響著社會的發展面貌,它們把“設計”視為發展,視為“第一手段”,試想,在如此高速發展的商業化社會,那里不需要設計

只有設計才能創新,只有創新才能發展。

在國內,受到社會歷史條件的影響,受到傳統思維習慣的束縛,工業設計遲遲沒有興趣,況且工業在我國仍不夠發達。

工業設計起步晚,但是,自從加入工作以來,我國面臨的各種挑戰卻為工業設計提供了機遇,工業的發展需要大量的工業設計師,接受WTO的挑戰,就要發展自己,所以,工業設計也在迅速發展,并且日益受到高度的重視,工業設計將擁有極大的發展空間,其發展潛能不可估量。

在XX學院,隨著“迎評”和“申碩”的大機遇,工業設計專業受到學院各級領導的關注重視,為工業設計專業配置先進的設備,任用經驗豐富的工業設計教師,更重要的是,工業設計的學生素質高,思維好,接受能力強,能夠對工業設計產生濃厚的興趣。

目前為了接受“迎評”,領導,教師與學生連為一體,共同為推進工業設計專業設計專業發展而努力著,展望未來,工業設計發展前途光明。

工業設計專業的最終目的是培養有專業思維方式和行為方式的工業設計師,工業設計的發展期待,無論是教師還是學生,都應該熟悉大量的工業產品,具有較豐富的設計經驗,并且具有創新意識和超前設計思維,能夠做到群體合作,能夠結合企業設計大量新產品。

可是,設計活動應與社會實踐相結合,學校或老師組織參加各種設計比賽,舉辦各類專題講座,共同交流設計思想和心得是很有必要的,機械工程系的領導和老師深刻認識到這一點,組織成立了“設計協會”,給學生們提供了發展的平臺,每年邀請國內有名設計專家教授給學生授課,讓學生們更了解自己的專業情況,經過多方努力,取得了與企業工廠合作,學習與實踐相結合,為工業設計發展提供了廣闊的天地。

經過全方位的努力,無論是XX學院的工業設計專業還是國內的工業設計專業,隨著時代發展的潮流, 工業設計一定會發展更高的水平,具有更大的規模。

對市政工程的感想和認識

對市政工程的感想和認識一、市政工程的概念:城市道路工程、橋涵工程、排水工程

【第1句】:道路工程:道路是供各種車輛和行人通行的工程設施,它有完全不同于建筑工程的內涵及特征,有其獨有的工程存在的環境及要求。

按其道路的作用和特點:可分為公路、城市道路、廠礦、林區和鄉村道路。

道路按主要的技術指標分快速路、主干道、次干道、支路。

【第2句】:橋涵工程:橋梁、涵洞是道路跨越河流、鐵路其他等障礙物而修造的人工構筑物。

根據橋涵的長度和跨度可分為特大橋、大橋、中橋、小橋及涵洞。

橋梁按結構體系可分為梁式橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋和斜拉橋等。

【第3句】:排水工程:排水工程將城市的污水、工業廢水、江水(冰雪融化水等)用完善的管理系統、泵站及污水處理廠等各種設施,有組織地加以排除和處理,以達到保護環境、變廢為寶、保障人們的日常生活及生產,這樣的工程成為排水工程。

二、市政工程的特點及施工秩序:

【第1句】:市政工程的施工特點:①工期緊迫;②施工環境復雜;③市民關注的焦點。

①工期緊迫:特別是在城區、管線開挖、道路作業、橋梁施工等會給城市居民交通帶來一定的影響,環境差、污染大,為了使城市、恢復城市生產、市民生活的影響降低到最小、工程必須按期或提前完成。

②施工環境復雜:城市施工,地下管網復雜,縱橫交錯,收集到的資料準確性難以保證,而通訊、電力、電纜、光纜(包括部隊)、自來水、煤氣管道等都是對我們的市政施工影響最大。

③市民關注的焦點:工程一開工,市民時刻

日常生活中有哪些關于工業工程方面的案例,從哪些方面分析,并提出解決方案

比如,上班拿廠牌、錢包、鑰匙,眼鏡,筆記本等。

前一天,按順序擺在一個區域,確保第二天沒有遺漏的物品。

又比如,高速路進洞的路燈,進洞前稀疏,逐步加密,然后有規則排列,出洞則逐步變稀疏。

夜晚觀察效果更好,原因是讓眼睛逐步過渡,以免產生錯誤的光影。

我是名工業設計學生,怎樣能學好自己的專業

樓上的回答很無語工業設計師不是軟件操作工,軟件會用的人如今一抓一大把。

在大學期間最重要的設計能力,和設計思想。

軟件只是設計工具,腦子里沒有東西,光會軟件有什么用呢。

首先基本的課程要扎實,比如材料學、設計幾何學、人機工程學、設計史。

平時在學習和生活中一定要多注意和觀察記錄自己對設計的感官感受感想。

多看成功的作品,洗眼。

對自己以后形成自己的設計思路、風格、理念打好基礎。

還有快速的手繪能力,高效的把自己所想所設計的東西表達出來。

這也是一個合格的工業設計師所必須的。

最后才是軟件,掌握好一款合適自己的設計軟件,學精就行了。

因為工業設計軟件太多,每個行業每個公司使用的都不一樣。

一樣樣學是學不來的。

很多軟件都是要實際工作以后再去接觸學習。

那時候你已經有過硬的設計思想和設計能力,軟件只是時間問題而已。

綠化工地上的生活感想

一天.我又照往常一樣回到工地上班.上班前帶上了安全帽、防塵口罩以及一些安全設施.雖然.我與同事們一齊日以繼夜艱辛地工作.但我們一致認為辛勤的汗水能換來環境美好的變化.是值得的.特別是對于環境綠化配套工程.可以對人民群眾生活環境得到很好改善.對于現時世界上極為關注的地球溫室效應.有著一定的緩解和幫助. 現在有些重工業發達國家.只求高效益、高排放、高增長、高污染環境.度致地球產生了溫室效應.另外.一些正在發展中國家.也包括中國在內.保持適度增長.盡量減少排放.減小一些污染較大.效益低的工業.大力發展多用風能發電.太陽能發電等措施.而達到保護環境.保護地球.更保護了人民群眾的身體健康. 綠化搞好了.空氣清新.視角也是綠油油一片.心身舒暢.所以我更會敬業樂業.為我們未來的綠色環保地球多作貢獻!

綠化工地上的生活感想

一天.我又照往常一樣回到工地上班.上班前帶上了安全帽、防塵口罩以及一些安全設施.雖然.我與同事們一齊日以繼夜艱辛地工作.但我們一致認為辛勤的汗水能換來環境美好的變化.是值得的.特別是對于環境綠化配套工程.可以對人民群眾生活環境得到很好改善.對于現時世界上極為關注的地球溫室效應.有著一定的緩解和幫助. 現在有些重工業發達國家.只求高效益、高排放、高增長、高污染環境.度致地球產生了溫室效應.另外.一些正在發展中國家.也包括中國在內.保持適度增長.盡量減少排放.減小一些污染較大.效益低的工業.大力發展多用風能發電.太陽能發電等措施.而達到保護環境.保護地球.更保護了人民群眾的身體健康. 綠化搞好了.空氣清新.視角也是綠油油一片.心身舒暢.所以我更會敬業樂業.為我們未來的綠色環保地球多作貢獻!

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